6月30日，合肥市首個(gè)雙層下穿隧道--繁華大道與宿松路交口雙層下穿隧道、龍川路至繞城高速涉鐵段主線同時(shí)放行通車，標(biāo)志著合肥市宿松路快速化改造工程主線全面通車。這條南北快速大動(dòng)脈，如蛟龍出海，不僅連接溝通合肥南部城區(qū)幾條主干道，還是南延去往肥西、廬江的快速通道，對(duì)引導(dǎo)沿線開發(fā)、推進(jìn)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高城市綜合競爭力具有重要的推動(dòng)作用。

一線通連南北 精品工程獻(xiàn)禮“七一”

作為全線三大控制性節(jié)點(diǎn)之一，繁華大道與宿松路交口雙層下穿，是整個(gè)工程北線自2023年1月18日宿松路南段主線橋正式放行通車后時(shí)隔5個(gè)多月，又一決定性節(jié)點(diǎn)放行通車，標(biāo)志著宿松路改造工程（16.7Km）主線將全面通車，這也是合肥市目前在建體量最大、線路最長的市政道路項(xiàng)目。

為高質(zhì)量完成宿松路快速化改造，合肥城投對(duì)每個(gè)標(biāo)段施工質(zhì)量嚴(yán)格把控，尤其是多組施工難點(diǎn)采用了革新技術(shù)，其中不乏合肥城市高架建設(shè)中首次使用。例如：宿松路快速化改造工程全線，綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS、物聯(lián)網(wǎng)等軟硬件信息化技術(shù)，切實(shí)解決大型市政改造項(xiàng)目管理實(shí)際問題。

宿松路工程主線首次在市區(qū)交通繁忙交口設(shè)置雙層下穿隧道，并融合地面平交、高架互通多層立體交通形式，呈現(xiàn)“體量大、交叉多、風(fēng)險(xiǎn)高、協(xié)調(diào)難”等特點(diǎn)，對(duì)所有參與項(xiàng)目管理人員的業(yè)務(wù)能力和管理手段創(chuàng)新提出更高要求。為此，合肥城投圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度等業(yè)務(wù)管理過程，以人員、設(shè)備、環(huán)境等關(guān)鍵生產(chǎn)要素為管理對(duì)象，聚焦大型市政改造項(xiàng)目綜合管線遷改、交通導(dǎo)改、信息不對(duì)稱、流程未閉環(huán)、責(zé)任難追溯等痛點(diǎn)，綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS、物聯(lián)網(wǎng)等軟硬件信息化技術(shù)，切實(shí)解決項(xiàng)目管理實(shí)際問題。

如：由設(shè)計(jì)單位建立綜合管線、橋梁、隧道、管廊等全專業(yè)BIM+GIS模型，最大限度減少變更，節(jié)約投資；施工前梳理管線空間位置關(guān)系和施工時(shí)序，提高管線遷改效率等。整個(gè)項(xiàng)目還利用信息化手段實(shí)時(shí)掌控建設(shè)信息從而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理關(guān)口前移，變被動(dòng)管理為主動(dòng)管理，逐步實(shí)現(xiàn)由事后懲處糾偏向事前預(yù)測(cè)預(yù)防、事中動(dòng)態(tài)管控轉(zhuǎn)變。

去年夏天，合肥經(jīng)歷了長達(dá)51天的持續(xù)高溫天氣，伴隨疫情防控形勢(shì)，客觀上給宿松路改造工程進(jìn)度帶來不同程度影響。為加快推進(jìn)工程建設(shè)，合肥城投堅(jiān)持科技引領(lǐng)，聚焦管線遷改、交通導(dǎo)改、防暑降溫、疫情防控等難題，綜合運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、BIM+GIS及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建數(shù)據(jù)管理平臺(tái)輔助工程管理。此外，該項(xiàng)目管理應(yīng)用成果獲得國家版權(quán)局軟件著作權(quán)證書，在國內(nèi)、省內(nèi)BIM應(yīng)用成果一系列比賽中包攬多項(xiàng)大獎(jiǎng)。

先進(jìn)理念貫穿  分段放行最大限度方便市民

全線16.7Km的合肥宿松路快速化改造工程，關(guān)系著合肥市民日常出行和生活便利。為讓群眾早受益多受益，合肥城投在全線建設(shè)中秉持“完成一段，放行一段”理念，在保證工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持“早放行一天是一天,多放行一處是一處”，讓周邊市民盡早感受到快速大通道的便利。

自宿松路快速化改造工程啟動(dòng)建設(shè)以來，已經(jīng)先后對(duì)8個(gè)路段進(jìn)行分階段放行：2022年6月1日放行花園大道跨線橋； 8月1日放行慈光路至海恒街段地面快速路；10月1日放行南二環(huán)至龍川路段主線橋，實(shí)現(xiàn)宿松路高架成功“牽手”南二環(huán)；12月26日放行海恒街至紫云路主線橋、始信路互通至珠江路南主線橋及橋下快速路；2023年1月10日放行錦繡大道（厚德路-廣西路）段快速路，包含宿松路、玉龍路、徽州大道三個(gè)下穿隧道； 1月18日宿松路（巢橋路-龍灣路）6.5km主線橋全面放行通車；5月10日宿松路（龍灣路-深圳路）主線地面快速路放行通車；直到2023年5月24日宿松路與方興大道互通立交全面放行通車。宿松路快速化改造項(xiàng)目全方位踐行“完成一段，放行一段”建設(shè)理念，極大地減少了周邊市民日常出行和生活受到的影響，沿線市民通勤效率顯著提升，不斷提升市民獲得感、幸福感。

為盡可能降低施工對(duì)周邊居民正常生活的影響，作為便利市民出行的施工項(xiàng)目，合肥城投一直秉承“能不封則不封，能少封則少封，能半封絕不全封”原則，不給百姓“添堵”。開工前給居民的一封信，早早張貼沿線節(jié)點(diǎn)的每一處，保障知曉度的同時(shí)，提前為沿線百姓預(yù)留生活與交通通道；為避免施工過程中因破壞管線影響居民生活，項(xiàng)目部通過詳細(xì)物探技術(shù)探明沿線各種管線，并組織沿線管線產(chǎn)權(quán)單位及相關(guān)施工單位召開管線遷改會(huì)議，將負(fù)面影響降到最低。周到與細(xì)致的措施，受到了沿線居民的普遍好評(píng)。

“五心黨建”筑堡壘 國資國企立標(biāo)桿

合肥市宿松路快速化改造工程，是合肥城投代建的代表項(xiàng)目之一。此外，根據(jù)合肥市委、市政府賦予的職能定位，該公司還代建公共停車場、租賃住宅、市政道路等工程。如何保證建設(shè)質(zhì)量，讓這些項(xiàng)目成為經(jīng)得起歷史考驗(yàn)的民心工程，合肥城投公司黨支部傾力打造的“初心、匠心、廉心、暖心、安心——五心工程 項(xiàng)目黨建”給出了答案。

合肥城投黨支部成立于2019年5月，現(xiàn)有黨員30名，平均黨齡12年，是一個(gè)由老黨員打造的新支部。支部將黨建與生產(chǎn)經(jīng)營緊密結(jié)合，按照“黨支部建在項(xiàng)目點(diǎn)”的工作思路，圍繞項(xiàng)目黨建特點(diǎn)，在勞動(dòng)紀(jì)律建設(shè)、生產(chǎn)進(jìn)度推進(jìn)、安全生產(chǎn)管理、工藝創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)等工作中充分發(fā)揮先鋒模范作用。2022年10月20日下午，合肥市宿松路快速化改造5標(biāo)段臨時(shí)支部委員會(huì)成立，這是合肥城投首個(gè)在建項(xiàng)目臨時(shí)黨支部。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圍繞“五心工程 項(xiàng)目黨建”品牌建設(shè)，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，宿松路工程在合肥市建投集團(tuán)黨委的支持指導(dǎo)下成立標(biāo)段臨時(shí)黨支部，是黨建引領(lǐng)項(xiàng)目施工的制度延伸和探索。

作為國有建設(shè)企業(yè)，合肥城投牢記守“初心”，秉承使命，錘煉紅色隊(duì)伍，打造精品工程。在宿松路建設(shè)中，為了趕工期，搶進(jìn)度，整個(gè)隊(duì)伍晝夜扎根一線，實(shí)行“兩班倒”“白加黑”模式，充分發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用；為確保工程質(zhì)量，項(xiàng)目建設(shè)中，合肥城投黨支部追求卓越品質(zhì)，打造百年工程，以“匠心”換取百姓舒心，助理合肥城市建設(shè)發(fā)展；公司支部秉“廉心”，堅(jiān)持廉潔自律工作作風(fēng)，通過強(qiáng)化廉政教育、委派紀(jì)檢監(jiān)督員、建立雙向廉政監(jiān)督等方式構(gòu)建大監(jiān)督工作格局，著力打造陽光工程；作為專業(yè)從事合肥市基礎(chǔ)建設(shè)的代建單位，合肥城投以打造高品質(zhì)城市環(huán)境為目標(biāo)，著力打造租賃租房、公共停車場、市政道路等聚“暖心”工程，造福百姓；堅(jiān)持黨建引領(lǐng)作用，推行“黨建+安全生產(chǎn)”的工作模式，突出“以人為本”的安全管理思想，堅(jiān)持“求實(shí)、協(xié)作、創(chuàng)新、爭先”的工作理念，凝聚安全生產(chǎn)合力，打造“安心”工程。

一年匆匆而過，合肥市宿松路快速化改造工程即將進(jìn)入施工尾聲，一條溝通合肥南部新城與老城區(qū)之間的大動(dòng)脈肩負(fù)起它新的使命。而合肥城投和建設(shè)者們，也因這條道路的高質(zhì)量施工鑄就合肥新標(biāo)桿。